減震器制造商教你如何處理減震器漏油故障

減震器制造商教你如何處理減震器漏油故障

我公司專業(yè)生產(chǎn)減震器、橡膠減震器和金屬減震器。歡迎新老客戶來電咨詢~如果減震器漏油，對減震器來說是一件非常危險的事情。那么，一旦發(fā)現(xiàn)漏油，有哪些補救措施呢？今天，小編將告訴你如何處理減震器漏油故障。重點檢查對象是油封墊圈、密封墊圈破損、儲油缸蓋，檢查這些部件螺母是否松動。如果發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊氣缸蓋螺母。如果減震器仍然漏油，可能是油封和密封墊圈損壞。此時，應更換新密封。如仍不能排除漏油，應將減震桿拔出。如發(fā)現(xiàn)油卡或油量不一致，應進一步檢查活塞與汽缸間的間隙是否過大，減震器活塞連桿連桿是否彎曲，活塞連桿表面和氣缸等。

若減震器無漏油現(xiàn)象，應檢查減震器連接銷、連桿、連接孔、橡膠襯套等是否損壞、脫焊、破裂或脫落。若以上檢查均正常，減震器應進一步分解，檢查活塞與汽缸之間的配合間隙是否過大，氣缸與氣缸之間是否有拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座是否貼緊，減震器伸縮彈簧是否過軟或易破裂，并根據(jù)情況進行修理或更換。此外，減震器在實際使用中會發(fā)出噪音故障，主要是由于減震器與鋼板彈簧、框架或軸的碰撞、橡膠墊的損壞或脫落、減震器防塵筒的變形和油液不足造成的。減震器檢查修復后，應在專用試驗臺上進行工作性能試驗。當阻力頻率為100±1毫米時，其伸縮行程和壓縮行程的阻力應符合要求。

阻力最高的是392~588N，最大伸縮量在2450~3038N之間，壓縮行程最大阻力在490~686N。若無試驗條件，我們也可以采用經(jīng)驗和做法，即用鐵條將吊環(huán)插入減震器下端，雙腳踩在兩端，雙手握住吊環(huán)往復拉2~4次。向上拉的時候阻力很大，向下壓的時候不覺得費力。而且拉伸阻力沒有空程感，說明減震器基本正常。上述內(nèi)容由上海松夏減震器有限公司整理發(fā)出，希望對您有所幫助，如需轉載請注明出處~。